Enduro de Rocroi : vos réactions

edited juin 2017 in Enduro
Rocroi s'est transformé cette année en cagnard qui a mis les organismes à rude épreuve.
En ce qui me concerne aussi usant que les années sous la pluie, de l'enduro sans trop d'artifices notons le.
De belles spéciales, SP1 longue pour ceux qui apprécient et probablement la plus technique, SP3 et SP4 en prairie, j'ai bien aimé le grip.
D'autres organisations de ce type pour élargir notre championnat (Buzancy :cry: ) à l'heure où l'Europe s'impose à bien des égards, cela me semble une piste pour construire l'avenir?

Comments

  • edited mai 2017
    Enduro magnifique même si cassant et usant... Racines, racines et cailloux ou cailloux... Au choix lol Ai les poignets en compote ! Les SP était géniales, surtout la 2 et la 4 dans laquelle je me suis particulièrement amusé en revenant (au chrono) sur un pote :D

    Seul bémol à mon goût... Devoir sortir la carte grise à l'inscription et à chaque étape du CT + le temps nécessaire pour effectuer tous ces contrôles... Mais bon... Peut-être est-ce normal et suis trop habitué à nos CT Belges ?

    Heureusement qu'on roulait en forêt ou à l'ombre pour la majorité du parcours !

    Quand je vois le nombre de bénévoles présents... Ça calme et force le respect ! Chapeau bien bas à eux et à l'année prochaine :wink:
  • Pour moi cette fois en Mode assistance, moto pas prête ... Du coup je donne un autre point de vue...

    L'organisation était présente tout du long, prête à aider, renseigner et surtout à bien encadrer tout ce monde ! Les routes d'assistance étaient bien indiquées pas trop moyen de se perdre et des parkings assez spacieux pour tous les CH (bon peut-être limite pour le CH1) et le CH2 particulièrement cool pour les assistances qui ont largement le temps de se promener dans les remparts ou d'aller boire un petit verre avant l'arrivée des pilotes :)

    Petite pensée au gars bloqué dans une côte en panne sèche, La prochaine fois je serais en moto, j'pourrais pas te filer d'essence parce que je suis en 2T Muhaha :D

    Bonne et belle journée, les SP3 et 4 étaient sympa pour les spectateurs !

    Au plaisir d'en voir certains (même si je reconnais personne encore) au prochain enduro !

    Ludo #598.
  • Organisation au top, les spéciales superbes, et que dire des liaisons juste sublimes du vrai enduro.

    Chaleur oui cassant oui mais qu'est ce que c'était bon

    merci à l'organisation et aux nombreux bénévoles qui ont fait de cette manche un chouette souvenir sup1


    Dommage pour le plantage de comptage.
  • Super Enduro, bien usant, je suis bien cassé aujourd'hui.

    J'ai vraiment bien aimé les 2 spéciales en prairie ou le grip était excellent.

    Merci à l'organisateur et aux nombreux bénévoles

    A l'année prochaine.
  • Liaisons au top et usantes, racines, cailloux, racines, cailloux, ..., SP 1 technique et longue, SP2 très bien tracée et SP3&4 :shock: , waouw, que du plaisir.
    Le CH à Rocroi m'a, à chaque fois, mis un petit coup au moral en voyant toutes ces personnes dégustant une bonne boisson fraîche en terrasse. Les autres CH étaient également bien placés, assez bien d'espace, tranquilles et bien situés.
    Une très belle organisation, des bénévoles partout, un parcours avec très très peu de route, des SP au top, incroyable, comme à chaque fois chez nos voisins français.
    Bref, que du bonheur sauf les 10€ de taxe FMB et les 6€ pour le transpondeur alors que l'année passée, leur petite puce faisait des merveilles mais bon, ça se justifie peut-être ailleurs.
    A l'année prochaine
  • pfr wrote:
    Liaisons au top et usantes, racines, cailloux, racines, cailloux, ..., SP 1 technique et longue, SP2 très bien tracée et SP3&4 :shock: , waouw, que du plaisir.
    Le CH à Rocroi m'a, à chaque fois, mis un petit coup au moral en voyant toutes ces personnes dégustant une bonne boisson fraîche en terrasse. Les autres CH étaient également bien placés, assez bien d'espace, tranquilles et bien situés.
    Une très belle organisation, des bénévoles partout, un parcours avec très très peu de route, des SP au top, incroyable, comme à chaque fois chez nos voisins français.
    Bref, que du bonheur sauf les 10€ de taxe FMB et les 6€ pour le transpondeur alors que l'année passée, leur petite puce faisait des merveilles mais bon, ça se justifie peut-être ailleurs.
    A l'année prochaine<e>

    Pour les 10€ je t'assure s'il t'arrive une couille en France tu seras heureux de les avoir donné.

    la location c'est logique aussi vu que la France a demandé à RIS de faire le comptage.

    au final on est au même prix qu'une enduro Belge mais quel dépaysiment tu trouves pas?
  • Du même avis qu'Oli ! J'étais même content d'arriver sur un peu de route pour me refaire une santé lol

    Juste dommage que ce soit si loin de la maison :(
  • Oli#23 wrote:
    Pour les 10€ je t'assure s'il t'arrive une couille en France tu seras heureux de les avoir donné.

    la location c'est logique aussi vu que la France a demandé à RIS de faire le comptage.

    au final on est au même prix qu'une enduro Belge mais quel dépaysiment tu trouves pas?<e>

    Oui, il doit bien y avoir une raison mais bon, la façon où c'était présenté: "Taxe FMB", welcome...
    Pour la location, je ne comprenais simplement pas pourquoi ils avaient changé leur petite puce des années précédentes et qui faisait des merveilles.
    Sinon, tout à fait d'accord avec toi, nous sommes au final au même prix pour un dépaysement total comme tu dis. Il est en effet très rare de se faire applaudir ou saluer en Belgique sup1
  • Je rejoins l'avis des commentaires précédents, un super enduro ! Y a pas à dire, cette saison est très différente de l'année passée niveau météo :p

    Pour cette édition de rocroi :

    Les moins :

    - Le contrôle administratif : Un véritable parcours du combattant... 45 minutes pour faire vérifier ses papiers (8 personnes dédiés à l'inscription quand même, c'est assez fou), 45 minutes pour passer le Contrôle de la moto, et encore 45 minutes pour recevoir son transpondeur dans le préparc (Encore 7 personnes dédiés à cette partie... ) Au lieu de donner les transpondeurs dès l'inscription comme d'habitude et de l'avoir attaché pour le contrôle moto. La il fallait se trimballer avec des colson et une pince coupante...

    - 6€ de supplément pour le transpondeur + 10€ pour le support : Même si il y a probablement une justification (Merci les tarifs RIS), ça devrait être inclus dans l'inscription. On peut ne pas avoir de cash sur soit... Sinon 10 balle pour un bout de plastique, à l'heure de la mondialisation c'est quand même pas donné ^^ mais bon tout ça est plutôt à imputer à RIS qu'au club de Rocroi

    - RIS Timing : des chronos qui sortent pas, des temps et des classements modifiés pendant 2 heures et notamment pour la victoire, ça fait vraiment pas très sérieux... Y a les même problèmes en mondiale ? En plus ils sont super cher il parait... Y a pas mieux ??

    Les plus :

    - Une liaison au top : énormément de chemin et en sous bois, quelques belles parties techniques, bien cassant pour le physique, on est pas venu pour rien !

    - Des spéciales canons : Déjà 4 spéciales, c'est top pour la diversité, deux spéciales bien technique dont celle en ligne usante juste comme il faut, et deux spéciales en prairies ou j'ai pris mon pied comme jamais, tout en glisse avec des freinage et des courbes terribles, pour une fois on cassait pas la vitesse !

    - Des bénévoles et habitants emballé par l'événement : Du public, des bénévoles partout pour assurer le bon déroulement, des enfants qui applaudisse et claque dans les mains, on retrouve l'aspect "Glorieux" de notre sport de barbare, et sa fait plaisir !

    Sinon sa roule sévère cette année, le top 15 est monstrueux ! Quand tu vois que le petit Daymond Martens (Vainqueur du Touquet en février et de la coupe de l'avenir motocross en 2015 quand même !) se bat pour accroché un top 10, c'est fort ! Pour ma part le travail commence doucement à payé avec 3 chronos dans les 15, y a plus qu'a continuer à se donner :p hole hole

    Ber
  • 1ère fois à Rocroi pour ma part et résultat : Waouh ! Magnifique enduro ! Vraiment l'impression d'avoir fait un <B>vrai<e></B> enduro ! Voir même l'impression de rouler en mondial avec toute cette organisation !

    Des bénévoles de partout, un contrôle technique comme je n'avais jamais connu dans ma jeune vie et qui m'a impressionné sur le coup!
    Parfaitement guidé avec la carte et les fléchage pour s'y retrouver dans la région pour les suiveurs et le repérage d'avant course!

    Liaisons très usantes pour moi, j'ai souffert de la chaleur... (2ème liaison longue et dure le cul sur la moto!) Magnifiques paysages et dénivelés ! Ça change de nos autoroutes à travers champs en Belgique! Petit + pour la remontée de ruisseau , le passage Soft/Hard et les indications "Attention" avant les quelques trous qui auraient pu faire très mal! Fléchage : rien à redire.
    Spéciales superbement tracées ! Pour tout les goûts ! Un peu dur dans la technique 1ère spéciale, les 3 autres me convenaient plus et j'y ai pris mon pied !
    CH bien situé et horaires pas trop serrés.

    Accompagné de cela par de simples curieux, habitants de la région, promeneurs ou passants qui ne vous regardent pas de travers lors de votre passage, ça fait plaisir!

    Bravo à tous ceux qui ont mis la mains à la pâte de loin ou de près pour réaliser cet enduro et merci!
  • Un enduro juste magnifique !! Des liaisons superbes avec des paysages dignes de l'Auvergne par moments :) Les SP étaient parfaites surtout la 2 dans les sous bois qui était juste magnifique avec un grip de dingue ! C'est vrai que le contrôles admin et tech étaient un peu long mais bon, le professionnalisme et la qualité de l'organisation en général compense largement ce petit bémole :D Encore bravo au club de Rocroi et à l'année prochaine sans faute :D

    Gilles
  • Tout a été dit sur cette superbe organisation, mais encore merci au organisateurs et tous les bénévoles
    un point positif en plus le ravitaillement autorisè dans le parking
    Négatif,RIS et les problèmes réguliers des cellules, dans la spéciales 4 au premier tour c était du n importe quoi , je ne comprends pas que c est lors de l arrivée des concurrents qu ils se rendent compte qu il y a des problèmes, pourquoi ne font t il pas des essais avec un transpondeur avant de lancer les pilotes??? Merci au directeur de course FMB pour avoir fait rectifier les erreurs plusieurs pilotes de concernés( Goblet,Gauniaux, Minique, Monfort,Martens ++++????)
  • merci pour vos commentaires .... le forum retrouve une seconde jeunesse.
    SUPER
  • john wrote:
    on m'a rapporté quelques échos ... apparemment le parcours n'était pas le même pour tout le monde :D<e>
    ah, bison futé avait un tuyau ?
  • philmx wrote:
    john wrote:
    on m'a rapporté quelques échos ... apparemment le parcours n'était pas le même pour tout le monde :D<e>
    ah, bison futé avait un tuyau ?<e>

    la devise est PAS VUE <<>>PAS PRIS ??????? :pbol
  • ca en devient chiant

    soit y a des preuves soit on se tait

    perso moi je trouve que ceux qui sont plus rapides que lui peuvent l'ouvrir les autres...

    tout ca pour une coupe à 5 balles et une bouteille de Champomy :roll: :roll: :roll:

    :nul1 :nul1 :nul1 :nul1 :nul1 :nul1 :nul1 :nul1

    ah oui

    Prière de ne pas polluer le sujet avec une Vendetta
  • Enduro au top, quel organisation, le fléchage, les spéciales, touts était au top.

    Juste le petit beug du côté de Ris Timing lors de mon passage à là spécial 4 dans le deuxième tours, aucun chrono affiché sur place et course interrompue pendant plusieurs minutes!

    Concernant les temps de certain dans la Sp4, je ne vois pas où est le problème ou de temps anormaux!
  • Ben moi c'est dans la SP2 que ça a bien merdé...
    Je pars environ 25 sec après un ami, je le passe plus tard dans la SP, je sors une dizaine de seconde devant lui et ... je constate le lendemain que je suis dans les derniers à la SP2 avec 1min 07 sec de RETARD sur lui !!!
    Coup de fil chez RIS, sympas, ils regardent à ça. Deux impulsions électroniques de départ dont la première alors que j'attendais bravement mon tour pour pointer... Erreur technique reconnue, mais trop tard pour modifier quoi que ce soit.
    Après avoir bien roulé partout, chute au classement.
    Si j'avais su, je me serais plutôt arrêter à une buvette...
    Sinon, top enduro, liaisons géniales et belles spéciales. On en veut bien plus souvent des courses comme ça !

    Oli, 493 Expert
  • Même pour les suiveurs c'était bien foutu. Fléchage nickel (même si je me suis planté en partant le matin. Heureusement j'avais un bon GPS pour récupérer la bonne trace. Au fait Fred comment t'as su que j'avais pris un raccourci? ). Les parking des CH bien organisés, bref que du bonheur. Le seul petit hic, on n'avait pas le temps d'aller sur toutes spéciales.

    Pour les pilotes, Jéré m'a confirmé que c'était cassant et usant. Fallait rester concentré car piègeux dans les chemins. Y a pas à dire que ce soit en cross en enduro nos amis français sont un ton (au moins) au-dessus de nous; mais bon les budgets ne sont surement pas les mêmes et surtout les espaces sont autrement plus......spacieux que chez nous
  • R I S joli cadeau de bienvenue à mon club , au prix qu'il demande la moindre des choses c'est qu'il prestent correctement et ce fut loin d'être le cas :nul1 :nul1 :nul1 :nul1 j'espère que l'an prochain ils trouveront plus compétent et bc moin onéreux ! rient à dire questions organisation et spéciales , mais je trouve que la sp 1 pour les vieux comme moi arrive bc trop vite et ont à pas le temp de se chauffer :oops:
  • Malheureusement pour moi, je n'aurais pas beaucoup de beaux souvenirs cette anné-ci à Rocroi !

    Tout le monde me l'avait conseillé : vas-y, c'est le plus bel enduro de l'année, les chemins sont géniaux, t'as quasi pas de route, tu as des longues SP,...
    Génial ! Je m'y rends le samedi pour faire paperasse et contrôle technique, tout OK, simple, facile, efficace... Si ce n'est la monnaie au transpondeur.
    Je rentre chez moi le soir et refait la route le dimanche matin, départ 8h39, au début de la route pas fort motivée à voir les grosses draches et puis au final je vois le petit soleil qui se montre et Rocroi sec, OK, ça va me plaire !

    Sauf que voilà, je n'ai même pas fait 15 min je crois, le temps d'arriver à la SP et un peu plus précisément sur le saut de la remorque... où je n'ai pas chuté mais ça n'a pas empêché mon pied gauche de lâcher :nul1
    Sur-place, des marshall's m'aident (encore merci à eux, je les recherche toujours pour info...) et j'ai vu un médecin sur-place, qui m'annonce rien de trop inquiétant si ce n'est que la douleur passera d'ici une dizaine de jours. C'est vrai que sous l'adrénaline etc, j'ai vraiment eu mal sur le coup (j'ai cru que mon pied était déboité) et puis ça s'est calmé.
    Sauf... que le lendemain matin, mon pied gonflé et tout bleu, ne pouvant toujours pas le poser par terre, je décide tout de même d'aller aux urgences. Résultat : plâtrée :( Pas cool du tout pour moi, déçue à fond, surtout que je ne comprends pas trop ce qu'il s'est passé.

    Soit, j'ai envoyé une déclaration d'accident à la FMB, je n'ai pas encore eu de retours, j'ai contacté le club de Rocroi mais pas eu de retours non plus, je ne m'inquiètes pas trop mais je suis un peu dans le vague avec tout ça, surtout vu le fait que c'était en FR etc, j'espère que ça se passe comme en Belgique :wink:

    Au niveau organisation rien à dire, j'ai trouvé ça top, le circuit et infos pour les suiveurs aussi sup1

    Là, je meurs :cafe RDV vendredi chez l'orthopédiste pour les premières nouvelles, j'espère bonnes !! La reprise me chatouille.

    Betchs à tous'
  • A mon avis une belle entorse

    à bien soigner avec de la Kiné

    un pote a eu moins de chance que toi il a pas passé la bascule un beau soleil sa moto cassée et a fini la jambe dans le plâtre...

    Courage et quand tu sautes faut bien être mis sur tes poses-pieds

    quand à moi je me suis super bien marré

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  • Bon rétablissement Lilou.
    Pour ce qui est des pieds sur les poses-pieds, je pense que tu savais déjà depuis longtemps comment les mettre hein...
    Oli
  • Quelle c******* cette remorque, à part faire des blessés ça ne sert à rien. Ils ont même mis ça sur la balade de Dour maintenant.

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